Мы встретились с создателем моделей Mayflower Models в мастерской, чтобы обсудить наш последний проект, который близится к завершению, - модель корабля SS Corinthic. Mayflower Models поделился подробностями о том, как он пришел к созданию моделей, впервые использовал 3D-печать и дал советы другим начинающим моделистам.

1. Как вы пришли в модельный бизнес?

Раньше я хотел стать талантливым инженером. Имея природный талант к математике и понимание технологий и хорошего дизайна, я уехал из Болгарии в Лондон в 2011 году. У моего отца была модельная мастерская в Поттерс-Баре, недалеко от Лондона. Он реставрировал и строил модели, проводя многие часы в окружении инструментов, планов кораблей и строительных материалов. Мой отец работал под собственным наблюдением, всегда стремясь к совершенству, и эту черту он передал мне.

Переход от школы к университету дал мне возможность сделать первые шаги в моделировании. Я помогал отцу реставрировать модель яхты для одного из наших клиентов, который впоследствии стал дизайнером яхт. По мере того как рос мой опыт в создании моделей, я осознавал, что хочу сделать карьеру.

2. Представление проекта

Заказчик пришел к нам и попросил модель двух конкретных кораблей, которые мы никогда раньше не строили. Он принес с собой только фотографию корабля SS Corinthic и небольшую информацию о том, что судно совершило плавание из Великобритании в Новую Зеландию. Мы сотрудничали с Морским музеем Гринвича, чтобы получить чертежи корабля, но некоторые чертежи "Коринфика" были утеряны. Те, что им удалось достать, были старыми и напечатанными на бумаге, которая от старости помялась. Когда копии были получены, вскоре выяснилось, что планы трудно читать. Без планов было практически невозможно точно воспроизвести мелкие детали модели. Случайно мой коллега обнаружил книгу, посвященную "Коллинзу" и его родственным кораблям, и быстро раскупил последний экземпляр на Amazon. Книга, которую я пролистал уже бесчисленное количество раз, содержит множество фотографий и информации, которые помогли сделать этот проект успешным.

3. Как вы планируете проект такого масштаба?

Существует процесс, который я повторяю перед постройкой любой модели. Этот процесс является математическим и научным и направлен на получение как можно большего количества информации и проработку каждой детали модели, прежде чем приступать к сборке. Это похоже на процесс постройки настоящей лодки. Некоторые строители моделей работают на глаз, используя фотографии корабля для создания копий, как это делает художник. Мы предпочитаем работать так, как работаем, потому что стремимся создать нечто, что будет точной уменьшенной имитацией настоящего.

При работе над этой моделью я первым делом максимально исправил и дополнил чертежи. Я создал рамы и транцы, прежде чем обшивать 2,5-метровый корпус. Затем я добавил стекловолокно, чтобы избежать трещин после многих лет экспонирования модели. Затем я закончил палубу, надстройку и, наконец, мелкие детали. Я бы сказал, что на этот проект я потратил около 50% своего времени на планы и оставшиеся 50% на строительство. Так обычно бывает с любым проектом, и иногда возникают проблемы с демонстрацией прогресса заказчику, потому что, хотя я проделал много работы, они не увидели ничего конкретного.

4. С какой самой большой проблемой вы столкнулись в этом проекте?

Как я уже объяснял выше, самой большой проблемой до сих пор было планирование. Несмотря на то, что книга, которую нашел мой коллега, очень помогла, было трудно выполнить детали палубы. Линии на планах искажены, а это значит, что при сравнении планов надстройки и корпуса информация будет отличаться. Например, ширина центра может быть другой или кривизна корпуса. Я преодолел эту проблему, изменив планы надстройки и корпуса.

Среди других трудностей, с которыми мы столкнулись, - выяснение того, что на корабле была проведена реконструкция, в результате которой некоторые конструкции на палубе выглядели иначе, чем на планах и фотографиях. Также были различия между планами, поскольку некоторые из них были сделаны до реконструкции, а некоторые - после.

5. Что вы считаете самым интересным в этом проекте?

Когда я люблю сложные задачи, объем необходимых исследований доставляет мне удовольствие! Я нашел информацию о компаниях, которые строят оборудование для кораблей, чтобы помочь мне создавать детали более точно. Это был наш первый проект с использованием 3D-принтера, и он доставил нам массу удовольствия. Мы использовали 3D-принтер для изготовления деталей спасательных шлюпок, лебедок и палуб.

6. Как найти баланс между необходимостью соответствовать собственным ожиданиям и ожиданиям клиентов и сохранением коммерческой направленности?

Я все еще учусь и выясняю, как делать это эффективно. Честно говоря, я не могу найти баланс. На мой взгляд, самая большая борьба в вашей жизни - это борьба с самим собой! Если на модели есть только одна проблемная деталь, даже если ее заметит только эксперт, я не могу оставить ее без внимания. Каждый раз, когда я смотрю на модель, эта деталь выделяется.

7. Вы построили эту модель с использованием новой технологии - расскажите, как она помогла в процессе?

Да, впервые для создания этой модели мы использовали 3D-принтер. Благодаря 3D-принтеру мы можем работать быстрее, так как мелкие детали, на изготовление которых вручную мог бы уйти день или два, можно сделать за несколько часов. Благодаря масштабу модели вы сможете увидеть все детали настоящего корабля 99%. Это значит, что вы не упустите ни одной детали, какой бы маленькой она ни была, что и делает 3D-принтер таким полезным.

8. Что вы можете посоветовать другим моделистам, которые только начинают?

Лучший совет, который я могу дать, - это провести как можно больше исследований о настоящем корабле. Вы должны просмотреть все планы, прочитать все истории и узнать о корабле как можно больше. Вы должны быть терпеливы и любить то, что делаете, иначе конечный продукт будет не самым лучшим. Помните, что в моделизме возможно все - если вы сильно захотите, то найдете способ это сделать.

9. Какой следующий проект вы планируете?

Для того же клиента мы завершим работу над моделью HMS Pangbourne, военного корабля, связанного с семьей заказчика. HMS Pangbourne, как и SS Corinthic, имеет множество мелких деталей, так что это будет отличная возможность снова использовать 3D-принтер.

Модель корабля SS Corinthic близится к завершению, и в скором времени мы поделимся фотографиями готового шедевра. Чтобы быть в курсе всех последних новостей от Mayflower Modelling.

Morioki Mayflower ModelЭто кустарный производитель моделей лодок, который занимается изготовлением моделей лодок, имеет 32-летнюю историю производства моделей лодок, изготовил бесчисленное количество выставочных моделей лодок для крупных верфей и будет относиться к бизнесу моделей лодок с духом мастерства в будущем. Пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону, если вам нужна помощь!