Конституция Деревянная модель лодки - Майский цветок Изготовление моделей

Mayflower Modelling предлагает огромный ассортимент новинок от многих известных производителей моделей. Они гарантируют высочайшее качество и справедливые цены, а также увлекательные задачи и прекрасные детали.

Модели BlueJacket представляют значительные трудности даже для самых опытных строителей, а их историческая точность зачастую не имеет себе равных. Disar, с другой стороны, предлагает отличные сборки и точность, но может быть проще для начинающих строителей.

Компания BlueJacket выпустила множество моделей кораблей, относящихся к разным временным периодам. Хорошим примером является модель 310-дюймового эсминца. Это сложная сборная модель с деревянным корпусом. Корабль окрашен в знаковый военный серый цвет, который контрастирует с полностью красным нижним брюхом. Модель прекрасно передает сущность корабля с его четырьмя воронками даже в силуэте.

Эта конкретная модель Four Bagpipes основана на серии эсминцев класса Weeks. 111 из них были построены ВМС США в период с 1917 по 1919 год. Первый из них был известен как авианосец USS Weeks, названный в честь капитана ВМС США Ламберта Уикса. Он весил невероятные 1 247 тонн и был вооружен четырьмя 50-карабельными орудиями, парой 1-фунтовых пушек и дюжиной торпедных аппаратов.

Компания BlueJacket имеет долгую историю, начинающуюся в 1905 году. Компания была основана архитектором Министерства военно-морского флота США и руководителем Военно-морского модельного магазина в Вашингтоне. Это старейшая компания по производству моделей кораблей в Соединенных Штатах, специализирующаяся на разработке и производстве деревянных наборов и аксессуаров. Все работы выполняются их мастерами, а не передаются на аутсорсинг.

Хотя BlueJacket строит модели кораблей, таких как эсминцы и более современные суда, они также занимаются классическими аспектами морского мира. Ярким примером является Charles P. Notman, массивный балкер, построенный компанией Percy and Small Shipyards в Бате, штат Мэн, в 1894 году. Это был первый большой корабль, который они построили. Он был описан как четырехмачтовая шхуна Downeast Schooner. Название происходит от географической формы береговой линии штата Мэн.

Еще одним прекрасным примером является их реконструкция CNS Alfred, представленная ниже. Этот экспертный набор отличается чрезвычайно высоким уровнем детализации и сложности. Сборный деревянный корпус дополнен впечатляющей мачтой и носовой частью. Изначально корабль был назван "Черный принц" в честь Эдуарда Черного принца, но в 1775 году после приобретения Соединенными Штатами был переименован в "Альфред". Это было сделано в честь Альфреда Великого, английского монарха IX века. CNS Alfred был введен в эксплуатацию как военный корабль, но в последующие годы продолжал оставаться торговым судном, совершая рейсы между Лондоном и Ямайкой.

Дисар:

Компания Disar специализируется в основном на постройке старинных кораблей, некоторые из которых относятся к эпохе викингов. Одним из примеров является модель викинга Drakkar от Disar. Драккар происходит от древнеисландского слова, означающего "дракон", но в наши дни его обычно переводят как баркас. Как вы можете себе представить, эти суда длинные, довольно узкие и очень легкие, чтобы избежать сквозняков. С каждой стороны корпуса расположены весла, которые иногда могут образовывать тридцать гребных табуретов. Драккары известны своей элегантностью и богатыми украшениями, но они также весьма необычны. Хотя все они очень красивы, единственное, что отличает их от других, - это резьба в виде зверей на носах. На одних изображены медведи, на других - прилетающие орлы и ястребы.

Еще одна превосходная модель, созданная компанией Disar, - галеон "Сан-Луис". Именно этот фрегат участвовал в битве при Дюнах, сражаясь против французов и голландцев во время Восьмидесятилетней войны, которая длилась с 1568 по 1648 год.

Гаргульи часто использовались европейскими странами в качестве вооруженных грузовых транспортов. Они были большими и имели несколько палуб, что позволяло им перевозить большие экипажи, сохраняя при этом мощную огневую мощь и обороноспособность. Имея три и более мачт, они были основой морской торговли в XVI-XVIII веках.

Компания Disar Models имеет репутацию производителя новых и уникальных моделей, которые являются точным воспроизведением корабля, используя качественную древесину и инновационные технологии, в сочетании с множеством других компонентов, которые действительно передают суть истории корабля.

Хасегава:

Hasegawa - японский производитель моделей кораблей, специализирующийся на создании большого количества транспортных средств, включая самолеты, автомобили, корабли, броню, космические корабли и даже научно-фантастические наборы. Их наборы состоят в основном из полистирола и считаются очень точными, но при этом представляют собой чрезвычайно сложную задачу для опытных моделистов.

Для Mayflower Model Making, Hasegawa специализируется на милитаристских японских артефактах. Хорошим примером является их реконструкция линкора IJN "Нагато". Этот корабль, спущенный на воду в ноябре 1919 года, был первым из восьми дредноутов, входивших в состав объединенного флота Императорского флота Японии. Супердредноут "Нагато" был назван в честь провинции Нагато на юго-западе Японии. Он перевозил грузы для пострадавших от Великого землетрясения Канто в 1923 году.

В 1934 году корабль был модернизирован, и модернизация продолжалась до 1936 года. Модернизация включала в себя улучшение брони, машин и полностью перестроенную пагодо-мачтовую надстройку. Нагато принимал короткое участие во Второй китайско-японской войне в 1937 году и был флагманским кораблем адмирала Исороку Ямамото во время Перл-Харбора. Затем он также участвовал в битве за Мидуэй в июне 1942 года, но в остальном никогда не участвовал в боевых действиях.

Hasegawa известна тонкостью и детализацией каждой модели, а историческая точность зачастую не имеет себе равных.

Колдсток:

Компания Kolderstok специализируется на наборах моделей голландских кораблей XVII века. Они предлагают широкий выбор знаменитых голландских кораблей, известных как самими кораблями, так и людьми, которые на них плавали. Они гарантируют изысканность и внимание к деталям, а также удивительную историческую точность.

Яркий пример - вид на экспедиционное судно Виллема Баренца, также известное как "Белый лебедь". Это произошло благодаря ярко окрашенным белым мачтам и чистому белому низу брюха корабля. Виллем Баренц использовал его при открытии Арктического архипелага, ныне известного как Шпицберген. Эта экспедиция состоялась в 1596 году с целью найти безопасный проход в северную Азию. Однако у Новой Земблы корабль столкнулся со льдами. Семнадцать членов экипажа, находившихся на борту, были покорены, чтобы встретить зиму. Им пришлось применить абсолютную силу воли, чтобы пережить суровую зиму, и на следующие шесть месяцев они оказались в ловушке.

К весне 1597 года экспедиционный корабль все еще не был освобожден ото льда. Команда решила обратиться за помощью к меньшему кораблю. Однако, когда некоторые члены команды отправились за помощью, Вильгельм Баренц серьезно заболел и впоследствии умер 20 июня 1597 года3 .

После буранов, цинги, нехватки продовольствия и даже нападения белого медведя экипаж добрался до материковой части России, но к тому времени, когда они вернулись на экспедиционный корабль с помощью, Баренца уже не было.

Kolderstok часто использует доски из ореха ручной работы, декоративные панели и отделку. Кроме того, при создании моделей они используют реальные фотографии и стараются передать каждую унцию исторической точности. Детали вырезаются лазером, а вся модель обтягивается множеством роскошных тканей, придающих ей историческую атмосферу.

Мастер ЛаБель:

Мастера Corabelle сосредоточились в основном на кораблях конца XVIII века. Хорошим примером может служить выполненная ими бригантина "Феникс". Это судно греческой постройки, вошедшее в состав Черноморского флота в 1787 году. Она была вооружена дюжиной пушек и стала частью флота, когда война с Османской империей начала усиливаться.

На 12-мачтовой шхуне "Феникс" требовалась команда из 52 человек. Во время Русско-турецкой войны 1787-1792 годов она приняла участие в нескольких сражениях, в том числе у острова Фидониси. Также она участвовала в сражении у острова Тандра, где ей удалось захватить 10-пушечный турецкий бриг.

В российском военно-морском списке она официально значилась как "крейсер" и получила приказ выйти в плавание на поиски вражеских кораблей летом 1788 года. Два года спустя корабль использовался для перевозки грузов между Херсоном и Севастополем. В течение 1790 года "Феникс" выполнил несколько заданий и даже захватил 10 турецких грузовых судов. Он оставался в строю до 1803 года, когда был окончательно выведен из эксплуатации и разобран на части.

Эта модель включает в себя двойную дощатую конструкцию переборок, древесина которых искусно вырезана и обработана лазером. Производитель также гарантирует прочность модели, так как при сборке используются доски корпуса и предварительно вырезанные формы. Это обеспечивает усиление и стабилизацию корпуса.

Компания "Мастер Корабел" родом из России, и ее модели разработаны таким образом, чтобы их было легко собирать, сохраняя при этом высочайший уровень удовольствия. Используемая технология лазерной резки является инновационной и позволяет передавать мельчайшие детали.

Компания Mayflower Modelling стремится предоставить каждому клиенту продукцию и услуги высочайшего качества, и эти пять производителей находятся на переднем крае этой деятельности. От исторически точных военных кораблей Второй мировой войны до фантастических кораблей викингов - Mayflower Modelling может предложить огромный выбор выдающихся моделей и наборов.

Morioki Mayflower ModelЭто кустарный производитель моделей лодок, который занимается изготовлением моделей лодок, имеет 32-летнюю историю производства моделей лодок, изготовил бесчисленное количество выставочных моделей лодок для крупных верфей и будет относиться к бизнесу моделей лодок с духом мастерства в будущем. Пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону, если вам нужна помощь!