Что такое ностальгия? В сознании некоторых людей это может быть маленькая марка, старый колодец перед дверью, старое дерево на въезде в деревню или тихий ручей на краю деревни .......

"Я хочу использовать этот способ, чтобы сохранить ностальгию и культуру наших рыбаков". В самом сердце района Шибей города Циндао мастер Цю ностальгирует по полоскам рыбацких лодок, путешествующих между синим небом и синим морем. За последние три года он сделал 42 большие и маленькие модели лодок, посещал друзей и родственников, чтобы прислать модели лодок, а также завоевал репутацию "короля моделей лодок".

проходить

Я работаю с морем большую часть своей жизни.

Мастер Цю живет в районе Циндао Шибэй на улице Бяо Шань, и ему 71 год. Из-за своего увлечения судомоделированием он три года назад превратил свой гараж в мастерскую. В гараже площадью почти 25 квадратных метров собраны всевозможные модели кораблей, которые отличаются изысканностью. Верстак полон рубанков, топоров, пил и других рабочих инструментов. Мастер Ку с улыбкой сказал, что пока первые приходят сюда, как в свой собственный "маленький мир", пребывание длится несколько часов.

Мастер Ку родился и вырос на берегу моря и является местным стандартом горной дороги. В детстве из-за плохих семейных условий ему ничего не оставалось, как бросить школу в третьем классе начальной школы, чтобы заработать на жизнь. 16 лет от роду он начал следовать за своими бабушкой и дедушкой на лодке, чтобы выходить в море на рыбалку и зарабатывать себе на жизнь. Во время рыбалки он отпустил свой мочевой пузырь и не жалел сил. Когда наступал сезон рыбалки, все сидели дома, восстанавливая силы и проводя время с семьей, но он не сидел без дела. На борту судна находился кораблестроитель, обладавший прекрасными навыками строительства кораблей, поэтому мастер Ку пригласил этого мастера к себе домой, угостил его хорошим вином и едой, а также сопровождал его, чтобы поворчать.

В это время мастер рассказывал о кораблестроительном мастерстве, пылая и сияя. Мастер Ку слушал внимательно и внимательно, а эти в уме, думая о том, что сами могут научиться ремеслу. В уме мастер Ку делал то, что нравится, за мастером следовала рука, которая делала то, что похоже на модель. Так, с накоплением трудового времени на лодке, плюс он усердно учился, к 26 годам мастера Ку привлекли к "гребной" (судостроительной) работе в деревенской производственной бригаде.

В возрасте 36 лет мастер Цюй стал капитаном производственной бригады благодаря своим отличным командирским способностям и практической деятельности, а также возглавил жителей деревни, спланировав и осуществив реформу системы ответственности деревенских рыболовецких пакетов, которая стала эталоном для деревень побережья Хуанхуа, у которых можно было поучиться в то время. Позже, с ростом северной части города, мастер Цюй занимал должность деревенского кадра, руководил компанией, ведя за собой все большее количество деревенских жителей, стремящихся к процветанию. Но чем бы он ни занимался, его любовь к рыбацкой лодке и жизни рыбацкой семьи оставалась неизменной.

искренние пожелания

Создание миниатюрных рыбацких лодок для демонстрации культуры рыбаков

С развитием реформы трущоб на севере города, мастера Цю и жители деревни переехали в новые дома, из "стандартной горной дороги" превратившись в "горожанина", чем дальше, тем лучше. В настоящее время мастер Цю на пенсии сидит дома, наслаждаясь семейным счастьем. Но десятилетия опыта общения с морем привели к тому, что мастеру всегда не давали покоя чувства моря. 2017 году у него возникла идея построить миниатюрную рыбацкую лодку.

Мастер Ку - человек, который делает то, что говорит. Задумав делать модели рыболовных лодок, он с первого раза собрал гараж в своем доме и использовал его как комнату для создания моделей лодок, и даже каждый день ходил в комнату для создания моделей и обратно по расписанию, как работник по найму. Он был так увлечен моделированием лодок, что часто терял счет времени и забывал поесть. Когда приходило время есть, жена снова и снова звала его. Иногда он даже не мог спокойно спать ради создания моделей лодок, а когда закрывал глаза, в его голове возникали тени всевозможных рыбацких лодок.

Создание модели корабля - очень сложный проект, хотя и миниатюрный, он ничем не отличается от постройки настоящего корабля. От начала разработки чертежей, выбора материалов, до обратного напыления, сварки и даже резьбы, пошива, каждого звена ему приходится уделять много усилий.

"Начиная с изучения кораблей, черчения, проектирования корпуса и заканчивая изготовлением, небольшая небрежность может привести к недостаткам. Как только появится изъян, весь корабль может быть испорчен". Мастер Ку сказал, что лодка подобна человеческому скелету: неправильные пропорции, неравномерная толщина, поврежденные суставы - все это не будет хорошей лодкой. Только от целого до деталей, которые правильны, лодка может "встать".

Для того чтобы добиться реалистичного эффекта и еще большего совершенства, мастер Ку, изготавливающий модели кораблей, даже самые маленькие, как мачта на корабле, заклепка на палубе, стремятся к реалистичности, совершенству. Каждая деталь, он почти сурово относится к своим собственным требованиям, сотни процессов все лично.

В настоящее время мастер Ку создал в общей сложности 10 стилей моделей лодок, и он знает каждую деталь каждого стиля: "Xiaobangshuo" - это тип шлюпа, привезенного из бассейна Желтой реки, который является гибким и легко передвигается по илистым отмелям и мелководью; "Zhoushan Style" - это тип модели лодки, привезенной из Чжоушаня, провинция Чжэцзян. Стиль Чжоушань" - это тип лодки из Чжоушань, провинция Чжэцзян, с заостренным носом, который позволяет легко нагонять волны и подходит для глубоководных операций; "Северо-восточный Окс" усовершенствован на основе "Стиля Чжоушань", который не только подходит для глубоководных операций, но и обладает большой грузоподъемностью; "Желтое Бохайское море" имеет большую мощность и большую осадку. Судно "Yellow Bohai Sea" имеет большую мощность и глубокую осадку, и может работать в любом районе Желтого и Бохайского морей. ......

"Эволюция стиля лодки отражает процесс непрерывных поисков и инноваций в производственной практике Бяо Шань Роуд, а также отражает ход современного развития рыбной промышленности со стороны, но и кристаллизацию мудрости Бяо Шань Роуд". серьезно сказал мастер Цю.

"Очень жаль, что многие ремесла пропадают. Например, "Маленькая качалка", она появилась сравнительно недавно, а теперь ее практически не видно". Прикоснувшись к модели мачты корабля длиной 1,8 метра и высотой 1,2 метра "Маленький взрывной рок", мастер Ку сказал слова, полные жалости.

глубокое чувство

Отправьте модель лодки, чтобы пожелать удачи своим друзьям и близким

Недавно мастер Ку создал модель корабля под названием "Желтое Бохайское море". При установке навигационных огней, из-за того, что красные и зеленые огни слишком малы, он повторял резьбу много раз, но не был удовлетворен, затем снова и снова, пока не был удовлетворен.

"В создание корабля нужно вложить всю душу, чтобы он получился не только красивым, но и реалистичным, восстанавливающим истинное положение вещей. Каждый шов, каждый предмет, каждая деталь на модели корабля должны быть представлены строго в масштабе". Мастер Ку сказал.

Традиционная рыбацкая лодка, от киля до палубы и мачты ......, каждая деталь должна быть сначала тщательно отшлифована, а затем собрана, чтобы обеспечить плотное прилегание. Материалы, используемые для каждой части модели лодки, различны, к ним предъявляются такие требования, как мягкость, твердость, цвет и т. д. При этом в реальном производстве необходимо учитывать силу лодки и единство используемых материалов.

Иногда мастер Ку несколько дней искал кусок древесины красной груши или полдня вырезал и полировал удовлетворительный пропеллер. На изготовление простой модели лодки уходит один месяц, а на сложную - два месяца. Хотя творческий процесс очень труден, мастеру Цю он нравится.

Таким образом, мастер Ку спокойно работает в своем собственном маленьком мире. По его словам, в последние годы с развитием морского рыболовства традиционных рыбацких лодок становится все меньше и меньше, а молодое поколение все бежит на землю, чтобы заниматься бизнесом и работать, и местная традиционная рыбацкая культура постепенно исчезает. Он собственноручно создал модель лодки и подарил ее многим друзьям и родственникам, не только чтобы пожелать всем спокойного плавания, но и чтобы отправить старое поколение по стандартной горной дороге в сердце моря, чтобы поесть моря, в соответствии с морем и подъемом глубокого комплекса. За последние три года мастер Ку создал в общей сложности 42 модели больших и малых лодок, которые привлекают посетителей со всего мира, а также дарит их друзьям и родственникам в дальних странах.

Говоря о планах на будущее, мастер Ку на мгновение задумался и сказал: "Я родился и вырос у моря, большую часть своей жизни имел дело с морем, и у меня неразрывная привязанность к морю и лодке. Я считаю, что это очень значимо - создать модель лодки, вспомнить прошлое и передать таким образом культуру рыбаков. Я хочу своими силами добавить простые культурные элементы в туризм всего региона, чтобы рыбацкая культура засияла новым блеском в новую эпоху".

Мастер Цюй сказал это, рассматривая на верстаке модель лодки, как будто увидел в Бохайском заливе тысячи парусов, полных рыбы и креветок .......

Morioki Mayflower ModelЭто кустарный производитель моделей лодок, который занимается изготовлением моделей лодок, имеет 32-летнюю историю производства моделей лодок, изготовил бесчисленное количество выставочных моделей лодок для крупных верфей и будет относиться к бизнесу моделей лодок с духом мастерства в будущем. Пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону, если вам нужна помощь!