トルコの造船所マグノリア・ヨットは、新たに竣工した全長24メートルのポケット・スーパーヨット「マグノリア・ワン」を初公開した。

このモデルはイスタンブールの造船所が発表した最初の船で、伝統的なトロール船にインスパイアされたネオクラシカルなデザインが特徴で、外装デザインと海軍建築はタカ・ヨット・デザインが担当。ダークグリーンの船体にアカジュー・マホガニーの積層材を使用し、窓枠、手すり、日光浴台には木製の縁取りが施されている。

マグノリアヨットが24mのトロール船をイメージしたスーパーヨットを発表

幅の広いサイドデッキが上部構造を包み込み、完全にラップアラウンドしたメインデッキを形成している。わずかに湾曲したビームは折り畳まれ、リフティング・メカニズムの多目的プラットフォームとして使用され、水辺のラウンジ・スペース、通路、物を積載するクレーンとして利用できる。

スイムプラットフォームから上がってきたゲストを迎えるのは、12人掛けのテーブルを囲むコの字型の座席がある日陰のコックピット。サンデッキには、ビミニスタイルのパラソルの下に第二のアウトドアダイニングスペースと隣接するバーがあり、オープンアフトデッキでは日光浴と収納を楽しむことができます。中央にはユニークな天窓があり、下のメイン・サルーンに自然光が差し込みます。

玉蘭Iヨットのコックピット

オーナーズ・スイート全体では合計6名が宿泊可能で、フロントVIPとツイン1室はいずれもロワーデッキにあります。クルーキャビンもロワーデッキにあり、2つのシングルキャビンで構成されています。クルーを含む全てのゲスト用キャビンはバスタブ付きです。

ミッドシップのオーナーズキャビンは、6.4メートルの船幅を生かし、ダークウッドの床、ナチュラルなライトオークの家具、ホワイトサテンのペイントが施されている。

マグノリア・ワン・ヨット・サロン

操縦室は設計の重要な部分を占め、中央には操舵輪とナビゲーション・ステーションがあり、左舷と右舷のドアからフォアデッキにアクセスできる。2つ目のクルーズ船ステーションは、フライブリッジの上に設置されている。

フライブリッジ、パイロットハウス、ギャレー、クルー食堂、キャビン、ラウンジの間には独立した廊下があり、オーナーのプライバシーを損なうことなくクルーが使用できる。

ヨット マグノリア I ダブルキャビン

最高速度は14ノット、航続距離は2,200海里（9ノット）。テンダーやおもちゃは船尾のアッパーデッキに収納され、800kgの伸縮式クレーンを使って展開する。

マグノリア・ワン・ヨット・キッチン

マグノリア・ワンのキッチンはワークスペースが広く、小さなダイニングコーナーもある。

また、イスタンブール造船所では、グレゴリー・C・マーシャルが設計したマグノリア・ツーと呼ばれる40メートルのエクスプローラーも建造中だ。

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