(一）国務省が白書を発表した：

中国が建造したLNG船は290隻以上

12月22日、国務院情報弁公室は中国の交通の持続可能な発展に関する白書を発表した。白書は、中国の輸送設備技術が大きなブレークスルーを遂げ、世界の科学技術フロンティア開発「国家重火器」を目指し、輸送重要設備技術の自主研究開発レベルが大幅に向上したと指摘した。オフショア機械特殊船、大規模な自動化特殊コンテナ設備製造技術は世界をリードし、300メートル飽和潜水革新的なブレークスルー;外航船、オフショア機械や他の世界をリードしています。白書によると、中国は全面的に省エネルギー、排出削減、低炭素開発を推進しており、国の液化天然ガス（LNG）動力船は290以上を構築し、ポートの海岸発電施設は5,800セット以上を構築し、7,200以上のバース、川沿いの主要な沿岸港湾とコンテナターミナルをカバーする完全に "電気への石油 "を完了します。

(ii) 今治造船とJMU（日本）の合弁事業

独占禁止法の調査を通じて

日本の今治造船とジャパンマリンユナイテッド（JMU）は、合弁会社設立計画を推進するための独占禁止法当局の承認を得た。合弁会社は「日本造船」の商号で2021年1月1日に設立される予定で、東京に本社を置き、今治造船が51%、JMUが49%を出資する。

(C)韓国造船各社、年末の受注争奪戦を開始

12月に入り、韓国の3つの主要な造船企業は、27受注総額約30億ドルを受け、正式に1つのスプリントの雄叫びをつかむために今年の終わりを吹いて、単一の波を受信するように "流れの波 "をオフに設定 - 目標は、中国よりも再び新造船の年間受注量です。船の設計と建設の分野で蓄積された豊富な経験と強力な技術力では、大きな "価格戦争 "と相まって、今年の後半に韓国の造船企業は、力のコースの後、徐々に受注する今年の初めから退廃を逆転している。

(iv) ノルウェー造船協力の開始

LPGとCO2輸送タンクのコンセプト

ノルウェーの海事ソリューション・プロバイダーであるホグランド・シップ・ソリューションズ社は、ドイツのエンジニアリング会社であるHBフンテ社と提携し、既存技術をベースにLPGとCO2の輸送用タンクコンセプトを共同開発した。LNG、LPG、その他の分野で実績のある荷役システム（CHS）とタンク設計を活用している。この新システムは、液化二酸化炭素の貨物を輸送する船舶の能力を現在の2倍以上に高め、拡大する二酸化炭素回収・貯留（CCS）市場向けの海上輸送ソリューションの開発における重要な前進を意味する。

(v) アンモニア動力船の開発に対するEUの資金援助

EUの研究・革新プログラムであるHorizon 2020は、海洋用途のアンモニア燃料電池を開発するShipFCプロジェクトに助成金を授与した。欧州の14の企業・団体からなるコンソーシアムが運営するこのプロジェクトは、2023年末までにエイデスヴィックのオフショア支援船バイキング・エナジー号にアンモニア燃料電池システムを設置する。後付けされた2MWのアンモニア燃料電池により、同船は3000時間以上クリーン燃料で航行することが可能となり、大型船での高出力レベルでの長距離ゼロエミッション航海の可能性を実証する。このプロジェクトはまだ第一段階であり、アンモニア燃料電池の出力を現在の100キロワットから2メガワットに増やす。

(vi) コンテナ船市場における時間厳守

歴史的安値まで下落

Shippingworld.comは、コンテナ定期船の船主の信頼性がここ数日低下し続けていることを明らかにし、大手海事コンサルタント会社Sea-Intelligenceは、荷主は短期的な改善を期待すべきではないとしている。最新の数字によると、コンテナ定期船会社の11月の定時運航率は50.1％で、前年同月比29.8%の減少となり、Sea-Intelligence社が2011年に信頼性の測定を開始して以来最低の水準となった。ShippingWorld.comの追跡調査によると、運賃の上昇は鈍化傾向にあり、上海コンテナ運賃指数（SCFI）によると、中国から世界各国へのコンテナ運賃は10週連続で高騰し、欧州航路が再びトップとなった。同指標は、上海から世界各地へのコンテナ貨物のスポット価格を測定するものである。

(vii) DNV GLが初版を発表

非破壊検査（NDT）ホワイトペーパー

非破壊検査（NDT）は、ワークピースや原材料の作業状態を損なわずに検査できない表面や内部の品質を検査する手段です。デジタルX線撮影装置の普及と促進により、従来のNDT結果の多くが、より簡単かつ迅速に撮影できるようになった。その結果、フィルムの自動評価機能は現在、産業界にとって重要な課題となっています。本ホワイトペーパーでは、非破壊検査（NDT）の現状と、デジタル化と自動化に向けた今後の動向について詳述しています。さらに、本ホワイトペーパーでは、海洋産業におけるNDTのためのAIベースの自動評価ソリューションを提案し、NDTの効率と精度を向上させるためにこのソリューションをどのように組み合わせることができるかを論じている。

(viii) BV、3DMF、POSH

アディティブ・マニュファクチャリングを推進する合弁事業

ビューローベリタス（BV）、3Dメタルフォージ（3DMF）、PACCオフショア・サービス・ホールディングス（POSH）はこのほど、付加製造研究プログラム（JIP）を推進するため、シンガポールで合弁会社を設立した。このプロジェクトは、シンガポール海事庁（Maritime Authority of Singapore）の海事革新技術賞（Maritime Innovative Technology Awards）から資金援助を受けている11のプロジェクトの1つでもある。MASはこれまでに、National Additive Manufacturing Innovation Cluster（NAMIC）およびSingapore Shipping Association（SSA）と協力して、交換頻度の高い船舶部品の積層造形（3Dプリンティングとも呼ばれる）に関する市場実現可能性調査を実施した。このプロジェクトでは、POSHの船舶での共同調査の結果、積層造形の対象となる4つの部品が特定された。これらの部品は3DMFが製造し、BVは部品のコンプライアンスと安全性チェックを担当する。BVによって認証された最終製品は、3カ月から6カ月の試験期間中に船上に設置され、21,000馬力のAHTS POSH Tealが試験船として使用される。

「オフショア産業ニュース

(i) CIMCラッフル

量産型スマートグリッドボックスの第一陣が開封される

12月22日、煙台海牧場「百箱計画」の第一陣の量産インテリジェントネットが着工し、煙台開発区で「蜃気楼-煙台八角湾海上芸術城」プロジェクトの調印式が行われた。百箱計画」は百個の深海インテリジェント網箱を投資して、煙台海域にアジア最大、最も高度な設備と最も総合的な効果のある海上牧場を建設する。煙台静海海洋漁業有限公司と山東省海洋資源環境学院、煙台工程職業技術学院、煙台海洋経済学院、山東恵発食品有限公司が共同で「技術協力」、「漁業サービス人材」育成、「海洋機能製品研究開発協力合意書」を締結し、漁業サービス人材育成、海洋機能製品研究開発協力を強化する。百箱計画」の川上と川下の産業チェーンの建設。

(ⅱ)奇東COSCO海運海洋

ドックを離れるプロジェクトN999のFPSOの船首部分

12月21日、Qidong COSCO Offshore & Marine N999 FPSO建設プロジェクトの船首部分が正常にドッキングされた。これは、同社がこれまで手がけたFPSOプロジェクトの中で最も困難かつ最大のもので、Bureau Veritas (BV)によって分類され、アフリカのモーリシャス/セネガル海域の水深約120メートルの建設に使用され、船体、居住区、モジュールで構成され、船首部分に位置する居住区は140人を収容することができる。この船は船体、居住区、モジュールで構成され、船首部分にある居住区は140人収容可能で、メインデッキ上部には8つの石油・ガス処理・生産モジュールがあり、全長270.00m、ビーム54.00m、水深31.00m。

(iii) 中国国家造船集団（CSSC）と山東海洋集団（SMG）

戦略的協力協定の締結

中国造船集団（CSG）と山東海洋集団（SOG）は済南市で戦略的協力協定に調印し、造船事業、内陸港湾・水路開発、新エネルギー資源の開発と利用、現代海洋牧場、コールドチェーン物流などの分野で包括的かつ深い協力を開始した。中国造船集団の子会社である渤海造船重工有限公司と山東海洋現代漁業有限公司は、プラットフォーム「耕海1号」第2期建設の契約を締結した。育成海1号」は中国初の総合的、実証的、総合的なインテリジェント大型現代生態海洋牧場複合プラットフォームで、漁業育成、インテリジェント漁業、レジャー漁業、科学技術研究開発、民衆科学教育などの機能を統合している。

(iv) SMDとN-Seaのデモ

新しいケーブル・パイプライン調査技術

SMDは、オランダの海底ケーブル建設業者N-Seaと提携し、海底ケーブル建設に変革をもたらす新技術の実証実験を行った。両社は今年11月、北海のフィールド環境で新しい高周波電磁ケーブル・パイプライン調査システム「ARTEMISサーベイ」を試用した。この新しい調査システムは、現在の技術では不可能な深さまで、リアルタイムで断線や放置されたケーブルを検出することができます。これは、非電源ケーブルや放棄されたケーブルの検出性能に大きな変化をもたらすもので、ケーブル故障時の生産性や保守活動に革命をもたらす能力です。

石油、ガス、新エネルギーのダイナミクス

(i) 湖北省初

舶用LNG給油所がオープン

最近、湖北省鄂州市華栄区は、活動の開始に焦点を当てた主要なプロジェクトを開催し、中国ガス鄂州港フーディ阜江海洋LNG給油所の建設を開始した。中国ガス鄂州港福地庄海上LNG給油所プロジェクトは、中国ガスが2億元を投資し、湖北省政府によって承認された最初の29の重要な港湾建設プロジェクトの一つであり、また、エネルギー産業における唯一の重要なプロジェクトは、湖北省、長江流域で初めて、水上LNG給油プロジェクトの建設を開始する第三である。建設規模は5,000トンのLNG船給油バース2基とLNG給油バージ2隻で、設計年間処理能力は38,200トン。プロジェクトは2021年9月末までに完成し、操業を開始する予定である。

(ii) バハマ石油公社

領内初の海上油田掘削

最近、バハマ石油公社（BPC）は、環境保護団体や米国議員の反対にもかかわらず、バハマ初の海上油井「ペルセバランス#1」の掘削を開始した。この油井は、ステナ・ドリリング社の掘削船「ステナ・アイスマックス」によって掘削される。この油井は、英国の海洋掘削会社ステナ・ドリリング社の「ステナ・アイスマックス」掘削船によって掘削され、掘削には45～60日かかる見込みである。

(iii) 南ヨーロッパのための波エネルギー（WESE）プロジェクト

環境モニタリング活動の完了

フィンランドのAW-Energy社は、ペニシェでWaveRoller波力装置の2日間のモニタリング・キャンペーンを実施し、キャンペーン中に放出された騒音を評価するための音響モニタリングも行った。この騒音モニタリングは、特定の場所に設置され、長時間係留されたパッシブ音響センサーによって実施され、塩分と水温のプロファイルが水中騒音の測定を補完した。この検査ではまた、機器や係留ケーブルの存在による海底の変化の可能性を評価するため、ウェーブローラー近辺の5つのサンプルストリップ／エリアに沿ってビデオを収集したROVを使用して、海底の完全性をモニタリングした。収集されたデータの分析は、将来の大規模な波浪エネルギー装置配備による潜在的な累積圧力と環境影響の分析に使用するための波浪エネルギー装置モデルの開発をサポートする。

森喜朗メイフラワーモデルボート模型製作に専念する職人ボート模型メーカーであり、32年のボート模型製作の歴史があり、大手造船所のために数え切れないほどの展示用ボート模型を製作し、今後も職人精神でボート模型事業に取り組む。何かお困りのことがございましたら、お電話にてお問い合わせください！