憲法木製ボート模型-メイフラワー模型製作

Mayflower Modellingは、多くの有名な模型メーカーからの膨大な種類の新製品を提供しています。最高品質と適正価格、エキサイティングな挑戦と美しいディテールを保証します。

ブルージャケットモデルは、最も熟練した模型製作者にとっても重要な挑戦であり、その歴史的精度はしばしば誰にも引けを取らない。一方、ディザールは、優れた組み立てと精度を提供するが、新しいビルダーにとっては組み立てが簡単かもしれない。

BlueJacketは、さまざまな時代にまたがるさまざまな艦船模型を製造してきた。その好例が310インチ駆逐艦模型である。これは木製の船体を持つ複雑なプレハブモデルです。また、艦は象徴的なミリタリーグレーの塗装が施され、完全に赤い下腹部とのコントラストをなしている。この模型は、シルエットでも4つのファンネルを持つ船の本質を完璧に捉えている。

このフォー・バグパイプスのモデルは、ウィークス級駆逐艦シリーズをベースにしている。1917年から1919年にかけて111隻がアメリカ海軍によって建造された。この艦隊の最初のものは空母ウィークスとして知られ、アメリカ海軍のランバート・ウィークス大尉にちなんで命名された。重量1,247トン、50口径砲4門、1ポンド砲1門、魚雷発射管12門を装備。

ブルージャケットの歴史は古く、1905年に遡る。米国海軍省の設計士であり、ワシントンD.C.海軍模型店の責任者によって設立された。同社は、設計・製造された木製キットとアクセサリーを専門とする、米国で最も古い船舶模型会社である。全ての作業は外注ではなく、彼らの職人によって行われている。

BlueJacketは駆逐艦やより近代的な船舶の模型を製作する一方で、海洋世界の古典的な側面も掘り下げている。その代表例が、1894年にメイン州バースのパーシー＆スモール造船所によって建造された巨大な隔壁、チャールズ・P・ノットマン号である。実はこれが、彼らが建造した最初の大型船だった。この船は4本マストのダウニースト・スクーナー（Downeast Schooner）と呼ばれ、その名前はメイン州の海岸線の地理的形状に由来している。

もう一つの優れた例は、以下に示すCNSアルフレッドの再現である。この熟練したキットは、非常に高いレベルのディテールと洗練されたデザインが特徴です。プレハブの木製船体は、印象的なマストと船首によって補完されている。この船は当初、エドワード黒太子にちなんで「ブラック・プリンス」と命名されましたが、1775年に米国に買収された後、アルフレッドと改名されました。これは、9世紀のイギリスの君主アルフレッド大王に敬意を表してのことである。 CNSアルフレッドは軍艦として就役したが、晩年は商船としてロンドンとジャマイカの間を航行した。

ディザール

Disar社は主に古い船の建造を専門としており、中にはバイキング時代にさかのぼるものもある。 ディザールのヴァイキング・ドラッカーはその一例だ。 Drakkarは古代アイスランド語でドラゴンを意味する言葉に由来するが、現在では通常ロングボートと訳される。ご想像の通り、これらの船は長く、かなり幅が狭く、喫水を避けるために非常に軽い。船体の両側にはオールが並べられ、時には30本の手漕ぎスツールになることもある。 ドラッカーはその優雅さと華麗な装飾で知られているが、かなり珍しい船でもある。どの船も非常に美しいが、唯一他の船と違うのは、舳先に獣の彫刻が施されていることだ。熊の彫刻もあれば、鷲や鷹の彫刻もある。

ディザールが製作したもうひとつの素晴らしいモデルは、サン・ルイス・ガレオンです。このフリゲート艦は砂丘の戦いに参加し、1568年から1648年まで続いた八十年戦争の間、フランスやオランダと戦った。

ガーゴイルは、ヨーロッパ諸国が武装貨物輸送船としてしばしば使用した。大型で複数の甲板があり、強力な火力と防御力を維持しながら大勢の乗組員を乗せることができた。3本以上のマストを持ち、16世紀から18世紀にかけて海上貿易の屋台骨を支えた。

ディザール・モデルズは、高品質の木材と革新的な技術を駆使し、船の歴史の本質を真にとらえる様々な部品と組み合わせて、船を忠実に再現した新しくユニークな模型を市場に送り出すことで定評がある。

長谷川

ハセガワは日本の艦船模型メーカーで、航空機、自動車、艦船、装甲、宇宙船、さらにはSFキットを含む数多くの乗り物の製作を専門としている。彼らのキットは主にポリスチレンで構成され、熟練したキットモデラーに非常に難しい課題を提供する一方で、非常に正確であると考えられている。

メイフラワー模型製作において、ハセガワは軍国主義的な日本の工芸品を専門としている。その良い例が日本海軍戦艦長門の模型だ。1919年11月に進水したこの戦艦は、日本海軍のC連合艦隊に所属する8隻のドレッドノートの最初の艦であった。超弩級戦艦「長門」は、日本の南西部にある長門国にちなんで命名された。1923年の関東大震災の被災者のために物資を運んだ。

その後、1934年に近代化が行われ、1936年まで改良が続けられた。これらの改良には、改良された装甲、機械、完全に再建されたパゴダマスト上部構造などが含まれた。長門は1937年の日中戦争に短期間参加し、真珠湾攻撃では山本五十六提督の旗艦を務めた。その後、1942年6月のミッドウェー海戦にも参加したが、それ以外は戦闘に参加することはなかった。

ハセガワは各モデルの精巧さとディテールで知られており、歴史的な正確さはしばしば他の追随を許さない。

コールドストック

Kolderstokは17世紀のオランダ船の模型キットを専門としています。彼らは、船そのものとそれを操縦した人々で知られる有名なオランダの船を幅広く提供しています。彼らは、洗練された細部へのこだわりと、驚くべき歴史的正確さを保証します。

その代表的な例が、ホワイト・スワン号としても知られるウィレム・バレンツ号の探検船に対する彼らの見解である。これは、色鮮やかな白いマストと船の純白の下腹部によるものだ。 ウィレム・バレンツェルは、現在スヴァールバル諸島として知られる北極群島の発見にこの船を使用した。この探検は、北アジアへの安全な航路を見つける目的で1596年に行われた。しかし、船はノヴァ・ゼンブラ付近で氷に遭遇。乗組員17人は、冬を前に気力を失っていた。彼らは厳しい冬を生き延びるために絶対的な意志の力を使わなければならず、その後6ヶ月間、閉じ込められてしまった。

1597年の春になっても、探検船はまだ氷から解放されていなかった。乗組員たちは小型船で助けを求めることにした。しかし、乗組員の何人かが助けを求めて出発したとき、ヴィルヘルム・バレンツ（Wilhelm Barentz）は重病にかかり、その後1597年6月20日に死亡した3。

猛吹雪、壊血病、食糧不足、さらにはホッキョクグマの襲撃を経て、乗組員たちはロシア本土にたどり着いたが、助けを得て探検船に戻ったときには、バレンツ号の姿はなかった。

Kolderstokは、手作りのクルミの板、装飾パネル、トリムをよく使う。さらに、模型を作る際には実際の写真を参考にし、歴史的な正確さを余すところなく表現しようと考えている。パーツはレーザーカットされ、模型全体には歴史を感じさせる豪華な布地がふんだんに使われている。

ラベル様：

コラベルのマスターたちは、主に18世紀後半の船に焦点を当てた。その好例が、ブリガンチン・フェニックス号の建造である。これはギリシャ製の船で、1787年に黒海艦隊の一員となった。オスマン帝国との戦争が激化し始めると、12門の大砲で武装し、艦隊の一員となった。

12本マストのスクーナー船フェニックスには52人の乗組員が必要だった。1787年から1792年にかけての露土戦争では、フィドニシ島沖を含むいくつかの戦闘に参加。また、タンドラ島沖の戦いにも参加し、10門のトルコ船を拿捕した。

実際には、ロシア海軍のリストに「巡洋艦」として正式に記載されており、1788年夏には敵艦捜索のための航海を命じられた。2年後、この船はケルソンとセヴァストポリ間の物資輸送に使われた。1790年を通じて、フェニックスはいくつかの任務を遂行し、トルコの貨物船10隻を拿捕した。1803年に退役し、解体されるまで活躍した。

この特別なモデルには、木材が複雑にカットされ、レーザーで測定されたダブルプランクの隔壁構造が含まれています。メーカーはまた、船体板とプレカットされた形状を使用して組み立てられているため、モデルの耐久性も保証している。これにより、船体の補強と安定が保証される。

マスター・コラベルはロシア出身で、彼らのモデルは最高レベルの楽しさを維持しながら、組み立てが簡単にできるように設計されている。使用されているレーザー切断技術は非常に革新的で、最も細かいディテールを捉えている。

Mayflower Modellingは、すべてのお客様に最高品質の製品とサービスを提供することを約束し、これらの5つのメーカーはその最前線にいます。歴史的に正確な第二次世界大戦の艦艇から、幻想的なバイキング船まで、Mayflower Modellingは膨大な種類の優れた模型とキットを提供できます。

森喜朗メイフラワーモデルボート模型製作に専念する職人ボート模型メーカーであり、32年のボート模型製作の歴史があり、大手造船所のために数え切れないほどの展示用ボート模型を製作し、今後も職人精神でボート模型事業に取り組む。何かお困りのことがございましたら、お電話にてお問い合わせください！