Le chantier naval turc Magnolia Yachts a présenté pour la première fois son nouveau superyacht de poche de 24 mètres Magnolia One.

Ce modèle est le premier navire lancé par le chantier naval d'Istanbul et présente un design néoclassique inspiré des chalutiers traditionnels, avec un design extérieur et une architecture navale réalisés par Taka Yacht Design. Il est construit en acajou stratifié, avec une coque vert foncé et des garnitures en bois pour les cadres des fenêtres, les garde-corps et la plate-forme de bain de soleil.

Magnolia Yachts propose un superyacht de 24 m inspiré d'un trawler

Les larges ponts latéraux s'enroulent autour de la superstructure pour former un pont principal entièrement enveloppant. Des poutres légèrement incurvées se replient et servent de plates-formes polyvalentes sur le mécanisme de levage, qui peuvent être utilisées comme des espaces de détente au bord de l'eau, des passages et des grues pour le chargement d'objets.

Les invités qui remontent de la plateforme de baignade sont accueillis par un cockpit ombragé avec des sièges en forme de U autour d'une table pouvant accueillir 12 personnes. Une deuxième salle à manger extérieure et un bar adjacent sont situés sur le bain de soleil sous un parasol de style Bimini, avec un pont arrière ouvert permettant de prendre un bain de soleil et de ranger les affaires. La pièce maîtresse est un puits de lumière unique qui permet à la lumière naturelle de pénétrer dans le salon principal situé en dessous.

Cockpit du Yulan I Yacht

L'ensemble de la suite du propriétaire peut accueillir un total de six invités, avec la VIP avant et une cabine twin toutes deux situées sur le pont inférieur. La cabine de l'équipage se trouve également sur le pont inférieur et se compose de deux cabines individuelles. Toutes les cabines, y compris celle de l'équipage, sont équipées d'une salle de bain.

La cabine du propriétaire, située au milieu du navire, tire pleinement parti de la largeur de 6,4 mètres du navire, avec des planchers en bois foncé, des meubles en chêne clair naturel et une peinture blanche satinée - un thème qui se retrouve dans l'ensemble de l'intérieur du navire.

Magnolia One Yacht Salon

La timonerie a joué un rôle important dans le processus de conception. Elle comprend un poste central de barre à roue et de navigation, ainsi qu'un accès au pont avant par des portes à bâbord et à tribord. Un deuxième poste de croisière est situé au-dessus du flybridge.

Il existe un couloir séparé entre le flybridge, le poste de pilotage, la cuisine, le mess de l'équipage, la cabine et le salon, que l'équipage peut utiliser sans compromettre l'intimité des propriétaires.

Yacht Magnolia I Cabine double

La puissance provient de deux moteurs Cummins 610HP QSM11, avec une vitesse maximale de 14 nœuds et une autonomie de 2 200 milles nautiques (9 nœuds). Les annexes et les jouets sont stockés à l'arrière sur le pont supérieur et déployés à l'aide d'une grue télescopique de 800 kg.

Cuisine Magnolia One Yacht

La cuisine de Magnolia One offre un grand espace de travail et un petit coin repas.

Un explorateur de 40 mètres appelé Magnolia Two, conçu par Gregory C. Marshall, est également en cours de construction au chantier naval d'Istanbul.

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