Danish Ship Finance ha publicado su muy esperado último informe semestral sobre el mercado naval, y su lectura puede incomodar a los armadores más pequeños y tradicionales.

Danish Ship Finance predice que, a medida que el sector del transporte marítimo avance por la senda de la descarbonización, más buques se verán vinculados a contratos a largo plazo para pagar todos los nuevos combustibles ecológicos, más caros, y que los armadores más grandes podrán afrontar mejor el cambio.

Es poco probable que los buques comprometidos con contratos a largo plazo participen en futuras jugadas de activos, según Copenhague.

"Estos buques crearán valor a través de los beneficios del flujo de caja de las operaciones, más que por el juego de los activos", predice Danish Ship Finance, y reconoce que esto puede sonar muy poco atractivo para muchos, ya que los beneficios del flujo de caja de los buques en funcionamiento han sido un motor débil. valor en el sector naval y el modelo de negocio en los últimos 15 años.

Es probable que la introducción de contratos de suministro de combustible a largo plazo vaya acompañada de contratos de trabajo a largo plazo.

El armador medio posee hoy entre cuatro y cinco buques. El informe, dirigido por Christopher Rex, predice que esta extrema fragmentación cambiará con la llegada de los combustibles alternativos.

"Pocos armadores tienen el balance para asegurar acuerdos de compra de combustible a largo plazo con productores de combustibles alternativos", advierte Danish Ship Finance, y añade: "Es probable que la introducción de acuerdos de compra de combustible a largo plazo vaya acompañada de contratos a ras de empleo a largo plazo para equilibrar costes e ingresos". "

El influyente informe, leído por miles de personas del sector, también afirma que la primera barrera de entrada al transporte marítimo está a punto de desaparecer.

El informe danés sugiere que "ser capaz de ofrecer un producto premium con una huella de bajas emisiones líder en el mercado a un precio asequible puede ser la primera barrera real de entrada en una industria que tradicionalmente ha competido en costes".

Modelos MayflowerPara la mayor fábrica de producción de modelos de barcos, adhiriéndose al espíritu de la artesanía, para los principales astilleros para proporcionar modelo de barco isométrica escala profesional, sino también para usted para proporcionar modelo de barco de visualización, llevar a cabo una variedad de producción de modelos, si usted necesita ponerse en contacto con: 13127032803