Nos reunimos con el modelista Mayflower Models en el taller para hablar de nuestro último proyecto, que está a punto de completarse: una maqueta del SS Corinthic. Mayflower Models nos contó cómo se inició en el modelismo, cómo utilizó la impresión 3D por primera vez y ofreció consejos a otros modelistas que acaban de empezar.

1. ¿Cómo empezó a trabajar de modelo?

Antes quería ser un ingeniero con talento. Con un talento natural para las matemáticas y una comprensión de la tecnología y el buen diseño; dejé Bulgaria por Londres en 2011. Mi padre tenía un taller de modelismo en Potters Bar, a las afueras de Londres. Restauraba y construía maquetas, pasando muchas horas rodeado de herramientas, planos de barcos y materiales de construcción. Mi padre trabajaba bajo su propia mirada, buscando siempre la perfección, un rasgo que me transmitió.

La transición entre la escuela y la universidad me brindó la oportunidad de dar mis primeros pasos en el modelismo. Ayudé a mi padre a restaurar una maqueta de yate para uno de nuestros clientes, que más tarde se convertiría en diseñador de yates. A medida que aumentaba mi experiencia en el modelismo, me daba cuenta de que quería dedicarme a ello.

2. Presentación del proyecto

El cliente nos visitó y preguntó por una maqueta de dos barcos concretos que nunca habíamos construido. Sólo traía una fotografía del SS Corinthic y una pequeña cantidad de información que mostraba que el barco había navegado del Reino Unido a Nueva Zelanda. Trabajamos con el Museo Marítimo de Greenwich para conseguir los planos del barco, pero había perdido algunos del Corinthic. Los que lograron hacernos llegar eran antiguos y estaban impresos en papel arrugado por el paso del tiempo. Cuando recibimos las copias, pronto nos dimos cuenta de que los planos eran difíciles de leer. Sin los planos era casi imposible reproducir con precisión los detalles más sutiles del modelo. Por casualidad, un colega mío descubrió un libro basado en el Collins y sus buques gemelos y rápidamente se hizo con el último ejemplar en Amazon. El libro, que ya he hojeado innumerables veces, contiene una gran cantidad de fotografías e información que contribuyeron al éxito de este proyecto.

3. ¿Cómo se planifica un proyecto de esta envergadura?

Hay un proceso que sigo antes de construir cualquier modelo. El proceso es matemático y científico y se centra en obtener toda la información posible y perfilar cada detalle del modelo antes de proceder a la construcción. Es similar al proceso de construcción de un barco de verdad. Algunos modelistas trabajan a ojo, utilizando fotografías del barco para crear réplicas, como haría un artista. Nosotros preferimos trabajar así porque nos comprometemos a crear algo que sea una imitación a escala exacta del barco real.

Con este modelo, lo primero que hice fue corregir y arreglar los planos en la medida de lo posible. Creé las cuadernas y los travesaños antes de planchar el casco de 2,5 metros. Después añadí fibra de vidrio para evitar grietas tras años de exposición del modelo. Después terminé la cubierta, la superestructura y, por último, los detalles más pequeños. Diría que dediqué unos 50% de mi tiempo en este proyecto a los planos y los 50% restantes a la construcción. Esto suele ocurrir con cualquier proyecto, y a veces crea problemas a la hora de mostrar los progresos al cliente porque, aunque hice mucho trabajo, no llegaron a ver nada concreto.

4. ¿Cuál fue el mayor reto al que se enfrentó en este proyecto?

Como ya he explicado, el mayor reto hasta ahora ha sido la planificación. Aunque el libro que encontró mi colega fue de gran ayuda, resultó difícil completar los detalles de la cubierta. Las líneas de los planos están distorsionadas, lo que significa que al comparar los planos de la superestructura y el casco, habrá información diferente. Por ejemplo, la anchura del centro puede ser diferente o la curvatura del casco. He superado este problema cambiando los planos de la superestructura y el casco.

Otros retos a los que nos enfrentamos fueron descubrir que el barco había sido reconstruido, lo que significaba que algunas de las estructuras de la cubierta presentaban diferencias entre la información de los planos y su aspecto en las fotos. También había diferencias entre los planos, ya que algunos eran anteriores a la reconstrucción y otros posteriores.

5. ¿Qué es lo que más le entusiasma de este proyecto?

Cuando disfruto con un reto, ¡la cantidad de investigación que requiere es agradable! Encontré información sobre empresas que construyen equipos en barcos para ayudarme a crear detalles con más precisión. Este fue nuestro primer proyecto con la impresora 3D y fue muy divertido. Utilizamos la impresora 3D para los detalles de los botes salvavidas, los cabrestantes y las cubiertas.

6. ¿Cómo equilibra la necesidad de satisfacer sus propias expectativas y las de sus clientes con el mantenimiento de un enfoque comercial?

Todavía estoy aprendiendo a encontrar la manera de hacerlo con eficacia. Sinceramente, no consigo encontrar el equilibrio. En mi opinión, ¡la mayor lucha de tu vida es contigo mismo! Si hay un solo detalle en el modelo que es problemático, aunque solo un experto lo notaría, no puedo dejarlo estar. Cada vez que miro el modelo, ese detalle salta a la vista.

7. Ha construido este modelo utilizando nuevas tecnologías. Díganos cómo le han ayudado en el proceso.

Sí, por primera vez hemos utilizado una impresora 3D para construir este modelo. La impresora 3D nos permite trabajar más rápido, ya que pequeños detalles que podrían tardar uno o dos días en hacerse a mano pueden hacerse en unas pocas horas. La escala del modelo permite ver los detalles del buque real 99%. Esto significa que no se perderá ningún detalle, por pequeño que sea, razón por la que las impresoras 3D son tan útiles.

8. ¿Qué consejo puede dar a otros modelistas que empiezan?

El mejor consejo que puedo darle es que investigue todo lo que pueda sobre el barco real. Hay que mirar todos los planos, leer todas las historias y aprender todo lo que se pueda sobre el barco. Hay que tener paciencia y amar lo que se hace, o el producto final no será el mejor posible. Recuerda que todo es posible en el modelismo: si lo deseas lo suficiente, encontrarás la forma de conseguirlo.

9. ¿Cuál es su próximo proyecto?

Para el mismo cliente, completaremos un modelo del HMS Pangbourne, un buque naval relacionado con la familia del cliente. El HMS Pangbourne, al igual que el SS Corinthic, tiene muchos detalles pequeños, por lo que será una gran oportunidad para volver a utilizar la impresora 3D.

La maqueta del barco SS Corinthic está casi terminada y compartiremos fotos de la obra maestra terminada a su debido tiempo. Para estar al día de todas las novedades de Mayflower Modelling.

Modelo Morioki MayflowerEs un fabricante artesanal de modelos de barcos dedicado a la fabricación de modelos de barcos, cuenta con 32 años de historia en la fabricación de modelos de barcos, ha fabricado innumerables modelos de barcos de exposición para los principales astilleros, y tratará el negocio de los modelos de barcos con espíritu artesanal en el futuro. Póngase en contacto con nosotros por teléfono si necesita ayuda.