Modelo de barco de madera Constitución-Modelismo Mayflower

Hace unas semanas hablamos de la importancia de preservar los buques históricos y de las organizaciones que realizan una excelente labor para preservar nuestra historia y cultura navales. Nos fijamos tanto en los buques británicos como en los estadounidenses, y en el caso del Reino Unido, más concretamente, en el USS Cutty Sark. Tras nuestra publicación y nuestro debate sobre el Cutty Sark, el buque fue recientemente víctima de un segundo incendio el 19 de octubre. Como ya había sufrido daños importantes en un incendio en 2007, nos pareció oportuno rendir homenaje a este hermoso buque.

Breve historia del Cutty Sark

1869 - El Cutty Sark fue construido en Clyde, Inglaterra, como clíper de té. Se encargaba de transportar mercancías, especialmente té, en las rutas comerciales hacia y desde China. Debido a la naturaleza de su misión, se construyó para ser muy rápido y lo consiguió, convirtiéndose en uno de los buques rápidos más veloces jamás construidos.

1869-1895 - Empezó como clíper de té, navegando hacia y desde China a lo largo de la ruta comercial. Con la apertura del Canal de Suez y la capacidad de los barcos de vapor para viajar más rápido a China, el Cutty Sark dejó de ser un buque rentable en esta ruta comercial. Sin embargo, siguió siendo un barco rápido para el comercio de lana hacia y desde Australia. Los barcos de vapor empezaron a dominar la ruta comercial y el Cutty Sark dejó de ser un barco rápido.

1895 - El Cutty Sark se vende a la compañía portuguesa Ferreira and Co. y, por tanto, pasa a llamarse Ferreira.

1922 - El Cutty Sark es adquirido por el capitán retirado Wilfred Dowman, que restaura su nombre y lo utiliza como buque escuela desde Falmouth, Cornualles.

1938 - El Thames Nautical Training College comienza a utilizar el Cutty Sark para formar cadetes.

1954 - Fue trasladado a un dique seco en Greenwich, Londres, para su exhibición pública, que es donde se encuentra actualmente.

el primer incendio

En la madrugada del 21 de mayo de 2007, el Cutty Sark se incendió y ardió durante varias horas antes de ser rescatado por la Brigada de Bomberos de Londres. En el momento del incendio, el Cutty Sark había permanecido fuera del alcance del público durante un periodo de tiempo considerable para llevar a cabo trabajos de conservación.

Los daños sufridos por el Cutty Sark se consideraron importantes. Aunque el fuego no alcanzó su proa ni su popa, causó grandes daños en su estructura central.

Tras una larga investigación, se llegó a la conclusión de que el incendio había sido provocado por una aspiradora industrial abandonada el fin de semana anterior al incendio. Irónicamente, los esfuerzos por proteger el Cutty Sark parecen haber provocado el incendio, que causó muchos daños. Sin embargo, como resultado de la protección llevada a cabo, más de la mitad de la estructura del barco, incluida la madera, había sido retirada y, por tanto, no sufrió daños.

Tras una amplia recaudación de fondos y donaciones de personas generosas, el Hotel Cutty Sark fue totalmente reformado en abril de 2012 y abierto de nuevo al público.

Segundo incendio

El 19 de octubre de 2014 se produjo otro incendio en el Cutty Sark. A raíz del primer incendio, se pusieron en marcha varios procedimientos de seguridad para evitar que volviera a producirse un incidente de este tipo; o que, en caso de producirse, pudiera contenerse y resolverse de inmediato. El Cutty Sark no sufrió daños importantes, salvo daños menores en la zona del casco y daños causados por el humo. No está claro qué causó el incendio.

Nuestros modelos

No se puede subestimar la importancia de conservar el HMS Cutty Sark para mantener la cultura británica. Este magnífico buque representa la presencia británica en el mar y su capacidad para desarrollar buques rápidos, fiables y tecnológicamente avanzados. Por estas razones hemos decidido honrar al Cutty Sark con este artículo.

Nuestros modelos Cutty Sark se dividen en tres gamas, cada una con calidades diferentes. Estas gamas incluyen Standard, Premium y Superior. Todos los modelos están hechos a mano por modelistas experimentados y cualificados; sólo se diferencian por su nivel de detalle. Los niveles de detalle más altos crean réplicas más exactas de los barcos reales. Modelar el HMS Cutty Sark para un cliente es siempre una experiencia placentera, ya que el barco real es tan hermoso, tanto por su aspecto como por su valor para la historia naval y la cultura británica.

Disfruta de las fotos de los modelos que hemos encontrado a continuación y, como siempre, si has aprendido algo de este artículo, compártelo.

Modelo Morioki MayflowerEs un fabricante artesanal de modelos de barcos dedicado a la fabricación de modelos de barcos, cuenta con 32 años de historia en la fabricación de modelos de barcos, ha fabricado innumerables modelos de barcos de exposición para los principales astilleros, y tratará el negocio de los modelos de barcos con espíritu artesanal en el futuro. Póngase en contacto con nosotros por teléfono si necesita ayuda.