Verfassung Holzboot Modell-Mayflower Modellbau

Vor einigen Wochen haben wir über die Bedeutung des Erhalts historischer Schiffe gesprochen und Organisationen vorgestellt, die sich in hervorragender Weise für den Erhalt unserer Marinegeschichte und -kultur einsetzen. Wir haben uns sowohl britische als auch amerikanische Schiffe angesehen, und im Falle des Vereinigten Königreichs haben wir uns speziell mit der USS Cutty Sark befasst. Nach unserem Beitrag und unserer Diskussion über die Cutty Sark wurde das Schiff am 19. Oktober ein zweites Mal Opfer eines Brandes. Da das Schiff bereits 2007 bei einem Brand schwer beschädigt worden war, hielten wir es für angebracht, dieses schöne Schiff zu würdigen.

Eine kurze Geschichte der Cutty Sark

1869 - Die Cutty Sark wurde in Clyde, England, als Teeklipper gebaut. Sie war für den Transport von Waren, insbesondere von Tee, auf den Handelsrouten nach und von China zuständig. Aufgrund ihres Einsatzzwecks sollte sie sehr schnell sein, was ihr auch gelang. Sie wurde zu einem der schnellsten je gebauten Schiffe.

1869-1895 - Die Cutty Sark war zunächst ein Teeklipper, der auf der Handelsroute von und nach China fuhr. Mit der Eröffnung des Suezkanals und der Möglichkeit für Dampfschiffe, schneller nach China zu fahren, war die Cutty Sark auf dieser Handelsroute nicht mehr rentabel. Sie diente jedoch weiterhin als schnelles Schiff für den Wollhandel nach und von Australien. Auch die Dampfschiffe begannen, die Handelsroute zu dominieren, und die Cutty Sark wurde schließlich als schnelles Schiff unbrauchbar.

1895 - Die Cutty Sark wird an die portugiesische Gesellschaft Ferreira und Co. verkauft und daher in Ferreira umbenannt.

1922 - Die Cutty Sark wird von dem pensionierten Kapitän Wilfred Dowman gekauft, der ihren Namen wiederherstellt und sie von Falmouth, Cornwall, aus als Schulschiff einsetzt.

1938 - Das Thames Nautical Training College beginnt mit der Ausbildung von Kadetten auf der Cutty Sark.

1954 - Das Schiff wurde in ein Trockendock in Greenwich, London, überführt, wo es heute ausgestellt ist.

der erste Brand

In den frühen Morgenstunden des 21. Mai 2007 fing die Cutty Sark Feuer und brannte mehrere Stunden lang, bevor sie von der Londoner Feuerwehr gerettet wurde. Zum Zeitpunkt des Brandes war das Schiff für einen längeren Zeitraum für die Öffentlichkeit gesperrt, um Konservierungsarbeiten durchzuführen.

Der Schaden an der Cutty Sark wurde als erheblich eingestuft. Obwohl das Feuer weder den Bug noch das Heck des Schiffes erreichte, verursachte es erhebliche Schäden an der zentralen Struktur des Schiffes.

Nach einer langwierigen Untersuchung kam man zu dem Schluss, dass das Feuer durch einen Industriestaubsauger verursacht wurde, der am Wochenende vor dem Brand zurückgelassen wurde. Ironischerweise scheinen die Bemühungen, die Cutty Sark zu schützen, zu einem Feuer geführt zu haben, das große Schäden verursacht hat. Die Schutzmaßnahmen hatten jedoch zur Folge, dass mehr als die Hälfte der Schiffskonstruktion, einschließlich des Holzes, entfernt worden war und daher nicht beschädigt wurde.

Nach umfangreichen Spendenaktionen und großzügigen Einzelspenden wurde das Cutty Sark Hotel im April 2012 vollständig renoviert und wieder für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht.

Zweites Feuer

Am 19. Oktober 2014 brach auf der Cutty Sark ein weiteres Feuer aus. Als Folge des ersten Brandes wurden mehrere Sicherheitsverfahren eingeführt, um zu verhindern, dass sich ein solcher Vorfall wiederholt, oder dass er, falls er doch eintritt, sofort eingedämmt und behoben werden kann. An der Cutty Sark entstand kein größerer Schaden, abgesehen von kleineren Schäden im Bereich des Schiffsrumpfs und Schäden durch Rauch. Die Ursache des Brandes ist unklar.

Unsere Modelle

Die Bedeutung des Erhalts der HMS Cutty Sark für die Erhaltung der britischen Kultur darf nicht unterschätzt werden. Dieses schöne Schiff steht für die Präsenz Großbritanniens auf See und seine Fähigkeit, schnelle, zuverlässige und technologisch fortschrittliche Schiffe zu entwickeln. Aus diesen Gründen haben wir beschlossen, die Cutty Sark mit diesem Artikel zu ehren.

Unsere Cutty Sark-Modelle sind in drei Baureihen unterteilt, die jeweils unterschiedliche Qualitäten aufweisen. Diese Reihen umfassen Standard, Premium und Superior. Alle Modelle werden von erfahrenen und geschickten Modellbauern handgefertigt; sie unterscheiden sich nur durch ihren Detailgrad. Je höher der Detaillierungsgrad, desto genauer sind die Nachbildungen der echten Schiffe. Das Modellieren der HMS Cutty Sark für einen Kunden ist immer eine angenehme Erfahrung, da das echte Schiff so schön ist, sowohl im Aussehen als auch in seiner Bedeutung für die Geschichte der Marine und die britische Kultur.

Genießen Sie die Bilder der Modelle, die wir unten gefunden haben, und wie immer, wenn Sie etwas aus diesem Artikel gelernt haben, teilen Sie ihn bitte.

Morioki Mayflower ModellEs ist ein handwerklicher Hersteller von Bootsmodellen, der sich der Herstellung von Bootsmodellen verschrieben hat, auf eine 32-jährige Geschichte in der Herstellung von Bootsmodellen zurückblicken kann, unzählige Ausstellungsboote für große Werften hergestellt hat und das Geschäft mit Bootsmodellen auch in Zukunft mit dem Geist des Handwerks betreiben wird. Bitte kontaktieren Sie uns telefonisch, wenn Sie Hilfe benötigen!