La Niña, auch bekannt als "Die Kleine", war das berühmte Kajütboot von Christoph Kolumbus. In den ersten Jahren war Niña mit lateinischen Segeln ausgestattet. Danach wurde sie jedoch mit Rahsegeln ausgestattet. Da Niña ein so kleines Schiff war, war sie sehr wendig und manövrierfähig, benötigte aber einen starken Ballast, um rauer See zu widerstehen.

Kolumbus benutzte Nina auf seiner ersten Reise zu den Westindischen Inseln im Jahr 1492. Zu dieser Zeit war es üblich, dass spanische Schiffe nach weiblichen Heiligen benannt wurden, und so hieß das Schiff Santa Clara. Das Schiff wird jedoch oft als La Nina bezeichnet, was ein Insider-Witz sein könnte, der sich auf den Schiffseigner Juan Nino bezieht.

Die La Niña wurde während der Entdeckungsreisen von Kolumbus von der Pinta, einem schonerartigen Schiff, das der La Niña sehr ähnlich war, und von der Santa Maria, einer Karacke, begleitet. Die Karacke war in der Regel ein hochseetüchtiges Schiff mit drei oder vier Segeln.

Wie bereits erwähnt, war die Niña ursprünglich mit lateinischen Segeln ausgestattet, wurde aber später mit Rahsegeln nachgerüstet, um die Leistung auf dem Meer zu optimieren. Obwohl es nicht viele genaue Unterlagen über die Konstruktion der Niña gibt, geht man davon aus, dass das Schiff etwa 60 Tonnen wog und eine Deckshöhe von 15 Metern hatte. Über die Anzahl der Segel der Niña gibt es widersprüchliche Angaben: Einige behaupten, sie habe drei, andere vier Segel gehabt.

Auf der ersten Reise von Christoph Kolumbus hatte die La Niña eine Besatzung von 26 Personen und wurde von dem berühmten spanischen Seefahrer Vincente Yanez Pinzón geführt. Er verließ Palos de la Frontera mit seinen drei Schiffen und ging an Bord der Santa Maria, dem größten der drei Schiffe.

Am 7. Oktober 1492 entdeckte die Besatzung einen Vogelschwarm, der anzeigte, dass sie sich in der Nähe des Landes befanden, und einige Tage später bestätigte der Kapitän der Pinta, Martín Alonso Pinzón, die Sichtung und gab Kolumbus ein Zeichen. Kolumbus erklärte daraufhin, dass er das Land entdeckt habe und daher die lebenslange Rente erhalten würde, die König Ferdinand und Königin Isabella denjenigen versprochen hatten, die es zum ersten Mal sahen.

Christoph Kolumbus nannte die Insel San Salvador, die heute als die Bahamas bekannt ist. Er nannte die Eingeborenen Indianer und war von ihren goldenen Ohrringen fasziniert. Später hielt er die Eingeborenen gefangen und zwang sie, ihm den Weg zur Goldquelle zu zeigen. Kolumbus bemerkte auch, wie primitiv die Eingeborenen in der Kriegsführung waren, und soll gesagt haben: "Die Menschen hier sind einfach im Krieg ...... Ich könnte sie mit fünfzig Männern erobern und sie nach Belieben beherrschen."

Danach wagte sich Kolumbus Ende Oktober an die Nordküste Kubas, bevor er im Dezember nach Hispaniola fuhr. Am Weihnachtstag desselben Jahres lief die Santa Maria auf Grund und hatte keine andere Wahl, als sie aufzugeben. Kolumbus beschloss, die Eingeborenen zu beeindrucken, indem er das Wrack als Übungsobjekt für ihre Kanonen nutzte. Ein Häuptling der Eingeborenen, Guacanagari, akzeptierte Kolumbus und erlaubte ihm, einige seiner Männer zurückzulassen. Christoph Kolumbus gründete daraufhin die Siedlung La Navidad auf dem heutigen Haiti.

Die letzte Station seiner Reise war die Bucht von Rincon, nordöstlich von Hispaniola. Es war im Januar 1493, und hier traf er auf die Ciguayos, die einzige Gruppe von Eingeborenen, die Kolumbus und seinen Männern starken Widerstand leistete.

Kolumbus setzte daraufhin die Segel in Richtung Spanien, und im Februar 1493 kenterte La Niña beinahe östlich der Azoren. Dies ist eine kleine Inselgruppe im Nordatlantik, etwa 900 Meilen westlich der portugiesischen Hauptstadt Lissabon. Ein Sturm brachte das Schiff über den Wellen zum Kentern, und Kolumbus befahl seiner Mannschaft daraufhin, bei ihrer Rückkehr nach Spanien eine Reihe von Gelübden zu erfüllen, wie z. B. religiöse Pilgerfahrten. Einen Monat später, am 4. März 1493, erreichte das Phänomen La Niña Lissabon.

Sechs Monate später schloss sich die La Niña einer Flotte von siebzehn Schiffen an, die sich auf eine zweite Reise nach Hispaniola in der Karibik begaben. Sie wurde zum Flaggschiff für die Erkundung der größten Insel Kubas und war anschließend das einzige Schiff, das dem Hurrikan von 1495 standhielt. Später, im Jahr 1496, kehrte sie nach Spanien zurück.

Ninas nächste Reise war eine nicht genehmigte Reise nach Rom, der Hauptstadt Italiens. Das Schiff wurde bei der Ausschiffung in Cagliari von Piraten gekapert und nach Sardinien gebracht. Ninas damaligem Kapitän, Alonso Medel, und einigen seiner Männer gelang es, den Piraten zu entkommen. Er stahl ein kleines Boot und ruderte zurück nach La Nina, dann segelten er und der Rest der Mannschaft nach Cádiz.

Das Phänomen der La Niña kehrte 1498 auf die Insel Hispaniola zurück und diente als Vorläufer der dritten Reise von Christoph Kolumbus. Im Jahr 1500 segelte sie von Santo Domingo, Dominikanische Republik, aus und unternahm 1501 eine Handelsreise zur Perlenküste auf der venezolanischen Insel Cubagua. Nach diesen Schiffen und modernen Schiffsmodellbausätzen. Wir bieten schnelle Auftragsabwicklung und weltweiten Versand.

Es gibt keine Aufzeichnungen über die Reisen von La Niña, aber man nimmt an, dass sie unter dem Kommando von Christoph Kolumbus etwa 25.000 Seemeilen zurückgelegt hat.

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